patari.org

[Κ.Ν.]

Οι αστυνομικές και λιμενικές αρχές της Κορίνθου αρνήθηκαν να εκτελέσουν της εντολές του τοπικού εισαγγελέα.

Την παρέμβαση του εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Ιωάννη Τέντε, προκάλεσε η κατάληψη και δεύτερου πλοίου της εταιρίας Adriatic Lines, στο λιμάνι της Κορίνθου, από συνδικαλιστές της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας.

Ο κ. Τέντες έδωσε γραπτή εντολή στην εισαγγελία Κορίνθου να παραγγείλει στις αστυνομικές και λιμενικές αρχές να πράξουν ό,τι απαιτείται προκειμένου να εφαρμοστεί ο νόμος και η δικαστική απόφαση που επιβάλει τον απόπλου του πλοίου.

Υπενθυμίζεται ότι το Μονομελές Πρωτοδικείο Πειραιά επιδίκασε τα ασφαλιστικά μέτρα της εταιρίας Adriatic Lines, η οποία κατέθεσε και μήνυση για παρακώλυση συγκοινωνιών.

Οι αστυνομικές και λιμενικές αρχές της Κορίνθου αρνήθηκαν να εκτελέσουν της εντολές του τοπικού εισαγγελέα να επέμβουν και να εκδιώξουν τους καταληψίες ναυτεργάτες. Ο εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Ιωάννης Τέντες ζήτησε από αστυνομία και λιμενικό να εκθέσουν με γραπτή δήλωση τους λόγους άρνησης των εντολών του.

Οι κάτοικοι της Κορίνθου είναι ενάντια στην άρση του καμποτάζ διότι πλήττονται τα οικονομικά ντόπια ναυτιλιακά συμφέροντα της πόλης και πολλοί κάτοικοι που εργάζονται σαν ναυτεργάτες θα μείνουν άνεργοι.

[ξεπούλημα στους ξένους.]

ΣΕΤΕ: αντίθετος στο προωθούμενο από την κυβέρνηση νομοσχέδιο.

Αναποτελεσματικό το ν/σ για την άρση του καμποτάζ
Η Ελλάδα θα παραμείνει προβληματικός προορισμός για την κρουαζιέρα δηλώνει ο ΣΕΤΕ

Την άμεση υλοποίηση της εξαγγελίας του πρωθυπουργού για άνευ όρων άρση του καμποταζ αναμένει η αγορά ανακοίνωσε την Πέμπτη ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων, διατυπώνοντας την αντίθεσή του στο προωθούμενο από την κυβέρνηση νομοσχέδιο.

«Η Ελλάδα θα παραμείνει προβληματικός προορισμός για την κρουαζιέρα καθώς το σχέδιο νόμου που προωθείται για την άρση του καμποταζ περιέχει μια σειρά απωθητικών όρων και προûποθέσεων για επενδύσεις» επισημαίνει στην ανακοίνωση του ο ΣΕΤΕ.

http://www.skai.gr/news/finance/article/145461/aneu-noimatos-to-ns-gia-tin-arsi-tou-kabotaz--10-6-2010/

[Obelix]

[quote:6e5a5637e6="Κ.Ν."]Οι αστυνομικές και λιμενικές αρχές της Κορίνθου αρνήθηκαν να εκτελέσουν της εντολές του τοπικού εισαγγελέα.

Την παρέμβαση του εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Ιωάννη Τέντε, προκάλεσε η κατάληψη και δεύτερου πλοίου της εταιρίας Adriatic Lines, στο λιμάνι της Κορίνθου, από συνδικαλιστές της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας.

Ο κ. Τέντες έδωσε γραπτή εντολή στην εισαγγελία Κορίνθου να παραγγείλει στις αστυνομικές και λιμενικές αρχές να πράξουν ό,τι απαιτείται προκειμένου να εφαρμοστεί ο νόμος και η δικαστική απόφαση που επιβάλει τον απόπλου του πλοίου.

Υπενθυμίζεται ότι το Μονομελές Πρωτοδικείο Πειραιά επιδίκασε τα ασφαλιστικά μέτρα της εταιρίας Adriatic Lines, η οποία κατέθεσε και μήνυση για παρακώλυση συγκοινωνιών.

Οι αστυνομικές και λιμενικές αρχές της Κορίνθου αρνήθηκαν να εκτελέσουν της εντολές του τοπικού εισαγγελέα να επέμβουν και να εκδιώξουν τους καταληψίες ναυτεργάτες. Ο εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Ιωάννης Τέντες ζήτησε από αστυνομία και λιμενικό να εκθέσουν με γραπτή δήλωση τους λόγους άρνησης των εντολών του.

Οι κάτοικοι της Κορίνθου είναι ενάντια στην άρση του καμποτάζ διότι πλήττονται τα οικονομικά ντόπια ναυτιλιακά συμφέροντα της πόλης και πολλοί κάτοικοι που εργάζονται σαν ναυτεργάτες θα μείνουν άνεργοι.

[κακούργα ζωή]

Καλά σας λέει ρε παιδιά ο αμερικανοτσολιάς με το φουρό, βάλτε ένα λινγκ, πως μπορεί να συμβαίνουν πράγματα έξω απ’ τις προδιαγραφές του;

[Επισκέπτης]

Απ’ όσο ξέρω το αρχικό ποστ βασίστηκε σε ρεπορτάζ απ’ την Κόρινθο που μετέδωσε η ο Σκάι στην εκπομπή Μαγκαζίνο της Κατερίνας Ακριβοπούλου. Όποιος έχει χρόνο μπορεί να το ψάξει. Εγώ με μια πρόχειρη ματιά βρήκα μια άλλη εκπομπή απ’ την οποία μπορεί κανείς να καταλάβει τι συμβαίνει. Αν την δει κανείς μέχρι το τέλος, η δημοσιογράφος Ιωάννα Μάνδρου μιλάει καθαρά για απροθυμία της αστυνομίας και του λιμενικού να εφαρμόσουν τον νόμο.
http://www.skai.gr/player/tv/?mmid=201341

[απελάτης]

Τι σημαίνει καμποτάζ...

Πριν από 70 χρόνια ο Άγγλος Πρωθυπουργός Τσόρτσιλ είχε χρησιμοποιήσει όλα τα διαθέσιμα ιδιωτικά σκάφη, από επιβατηγά μέχρι αλιευτικά, για να σώσει τους 300.000 Άγγλους και Γάλλους στρατιώτες που είχαν περικυκλωθεί από τους Γερμανούς σε λιμάνι της Γαλλίας.

Το είδα την περασμένη Τετάρτη ως γεγονός της 26ης Μαϊου του 1940 στην ενημερωτική σειρά «Σαν σήμερα» της κρατικής τηλεόρασης.
Αμέσως στο μυαλό μου ήρθε η άρση του καμποτάζ, μια λέξη που "παπαγαλίζουν" το τελευταίο δίμηνο στα τηλεοπτικά κανάλια, αλλά ουδείς έχει αναφερθεί στην ουσία της λέξης. Τι σημαίνει καμποτάζ και γιατί τόσα χρόνια ίσχυε…
Καμποτάζ είναι το καθεστώς προστατευτισμού των ελληνικών πλοίων που έχουν το αποκλειστικό προνόμιο να εκτελούν δρομολόγια από και προς ελληνικά λιμάνια. (υπογράμμιση patari.gr)
Πρόκειται για κυριαρχικό δικαίωμα της Ελλάδας. Να μπορεί να χρησιμοποιεί τα επιβατηγά πλοία εν καιρώ πολέμου για την απομάκρυνση κατοίκων από νησιά ή για τη μεταφορά στρατευμάτων.
Κάτι ανάλογο με αυτό που έκανε ο Τσόρτσιλ το 1940…
Για το λόγο αυτό ίσχυε το καμποτάζ και ισχύει μέχρι σήμερα αν και έχει αρθεί ως προς τα κοινοτικά πλοία τα οποία μπορούν να πραγματοποιούν κρουαζιέρες ή να δραστηριοποιούνται στις θαλάσσιες συγκοινωνίες αφού η Ελλάδα και οι άλλες κοινοτικές χώρες ανήκουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση…
Την περασμένη Τετάρτη 26 Μαϊου, συμπτωματικά ακριβώς 70 χρόνια μετά το επίτευγμα της διάσωσης των 300.000 Άγγλων και Γάλλων στρατιωτών από λιμάνι της Γαλλίας, η υπουργός Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Λούκα Κατσέλη κάλεσε τη διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας για να τους ζητήσει να δεχθούν την άρση του καμποτάζ με ανταλλάγματα.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η Υπουργός τους ζητά να δεχθούν την άρση του καμποτάζ στις κρουαζιέρες, με αντάλλαγμα να μην αγγίξει η κυβέρνηση το ασφαλιστικό και τις συντάξεις των ναυτικών.
Επιπλέον προφορικά, αλλά όχι χειρόγραφα (σ.σ. με βάση το προσχέδιο νόμου που έδωσε στη διοίκηση της ΠΝΟ) θα διαπραγματευτεί το Υπουργείο τη ναυτολόγηση Ελλήνων ναυτικών στα ξένα κρουαζιερόπλοια που θα έρθουν στην Ελλάδα.
Η διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας κάθισε στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων. Δεν απάντησε με ένα δυνατό «Όχι» στην άρση του καμποτάζ.
Μάλιστα στη συνέντευξη Τύπου προς τους ναυτιλιακούς συντάκτες ο γενικός γραμματέας της ΠΝΟ Γιάννης Χαλάς απάντησε σε σχετική ερώτηση μας, ότι θα μπορούσε να δεχθεί την άρση του καμποτάζ με το δεδομένο ότι θα ικανοποιηθούν κάποια από τα αιτήματα που έχουν θέσει τα ναυτεργατικά σωματεία στην Υπουργό.
Στο σημείο αυτό παρενέβη ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού Σάββας Τσιμπόγλου, καθώς η ΠΕΜΕΝ και η Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής «Στέφενσων» έχουν διαχωρίσει τη στάση τους από την πλειοψηφία της ΠΝΟ.
«Δεν εκχωρούμε κυριαρχικά δικαιώματα αντί πινακίου φακής εμείς στην ΠΕΜΕΝ και τον Στέφενσων» δήλωσε, στέλνοντας ένα σαφές μήνυμα όχι μόνο στην κυβέρνηση αλλά και κάποιους εργατοπατέρες άλλων ναυτεργατικών σωματείων...
Στο βωμό 30 ή 40 ναυτικών οι οποίοι θα μοιραστούν ανά ειδικότητα, δεν θυσιάζονται η ελληνική σημαία στο Αιγαίο ούτε οι υπόλοιποι Έλληνες ναυτικοί που θα μείνουν στο δρόμο. Ο νοών νοείτω...

Βασίλης Τζήμτσος απο το PEIRATIKO REPORTAZ.

http://www.thalamigos.gr/content/view/303/103/lang,el/

[ηγεσία με την όπισθεν]

Οι «αντιρατσιστές» του ΠΑΜΕ-ΠΝΟ εμφανίζονται απ’ τα παπαγαλάκια ΜΜΕ σαν υποκινητές του ναυτεργατικού αγώνα κατά της άρσης του καμποτάζ. Στην πραγματικότητα σέρνονται αναγκαστικά πίσω απ’ τους ναυτεργάτες, θέλοντας και μη, για να μη φάνε ξύλο. Όμως μια «ηγεσία» που σέρνεται στην ουρά και παντού αλλού έχει αναγάγει σε «διεθνισμό» την αντικατάσταση των Ελλήνων εργατών από εισαγόμενους μισθοφόρους του κεφαλαίου, δεν είναι απλά έτοιμη ανά πάσα στιγμή για προδοσία, αλλά είναι καθεαυτή η ενσάρκωση της προδοσίας. Όχι τόσο μ’ αυτά που πράττει, αλλά μ’ αυτά που δεν πράττει. Οι Έλληνες ναυτεργάτες δεν μπορούν να νικήσουν μόνοι τους και οι εργατοπατέρες του ΠΑΜΕ το γνωρίζουν.

[K.N.]

"Δεμένα" μέχρι νεωτέρας στην Κόρινθο τα Ropax 1-2

http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=144944&cid=4

Στο μεταξύ, επίσημη ενημέρωση της εισαγγελίας Κορίνθου προς τον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Ιωάννη Τέντε, αναφέρει ότι το Λιμενικό Σώμα αδυνατεί να παρέμβει για την εφαρμογή του νόμου ώστε να αποπλεύσουν τα δύο πλοία της εταιρείας.

Για τον Obelix τον άπιστο θωμά.

[προλετάριος]

«Ξεχωριστό γνώρισμα της αρετής είναι να μισείς την αδικία.»

[ζητείται μάγος]

Κουίζ: Γιατί ο Μανέστρος (και οι ιντυμιντιάδες) τηρεί σιγή ιχθύος για τον αγώνα των ναυτεργατών; Όποιος απαντήσει σωστά κερδίζει ένα CD με την μουσική συλλογή του Που Βου, "Λαμογιάτα".

[Επισκέπτης]

Ναι αλλά οι ναυτεργάτες αποκάλυψαν και τον ρόλο των αυτοκαλούμενων "εθνικιστών". Αυτοί είναι συνεπέστεροι αντιρτατσιστές απ’ τους ψευτο-αριστερούς! Θέλουν σταμάτημα της απεργίας, άρα και αντικατάσταση των Ελλήνων ναυτικών με φτηνούς αλλοδαπούς.

Να μου ζήσετε εθνικισταράδες!

[εθνικισταί του Βόλου]

Εμείς οι εθνικισταί είμαστε υπέρ της παρτίδος και του έθνους σε αντίθεση με τους προδότες διεθνιστές μπολσεβίκους ανθέλληνες.
Και είμαστε λέει και κατά της λαθρομεταναστεύσεως. Βέβαια.

Γι' αυτό, καταδικάζομεν ως ανθελληνική και προδοτική την ενέργεια των ανθελλήνων ναυτεργατών να αποκλείουν λες και πρόκειται για τσιφλίκι τους τα λιμάνια της ενδόξου παρτίδος μας και μάλιστα ετούτες τις κρίσιμες ώρες που η ένδοξος ελληνική οικονομία διεξάγει ένδοξον αγώνα υπό την αρχιστρατηγία του ενδόξου έλληνος κου Παπακωνσταντίνου.

Εντροπή! ανθέλληναι ναυτεργάται. Βγάλτε το σκασμό και κάντε τόπον εις τα πολυπολιτισμικά μεροκάματαν των φουκαράδων μεταναστούληδων οι οποίοι, οι οποίοι λέγω, θα θυσιασθώση, ως άλλοι φιλέλληναι, υπέρ βωμών και αστειών και συμφερόντων ελληνικής οικονομίας, ελληνικού τουρισμού, ενδόξου ελληνικής ναυτιλίας, ενδόξου σίτυ του Λονδίνου, ενδόξων ελλήνων εφοπλιστών ποντοπόρων λαθρεμπόρων και νυν και αεί και στους αιώνας των αιώνων αμήν.

Ζήτω το έθνος, ζήτω η παρτίδα, η πάρτη, οι εφοπλισταί, οι κρουαζιέρες στην Μύκονον, κάτω ο ανθελληνικός μπολσεβικισμός και οι ανθέλληνες ναυτεργάται.

Ζήτω τα πολυπολιτισμικά μεροκάματα και τα ανοιχτά λιμάνια και ελεύθερα από μπολσεβικικές απεργίες που πλήττουν τον ελληνικόν τουρισμόν της ηλιόλουστης παρτίδος μας.



Υπογραφή: εθνικισταί του βώλου.

[Αντι-Αμερικανος]

Το ιδιο δεν ειχε γινει στην Ιρλανδια με πλοια που ειχαν ξενα πληρωματα κυριως Πολωνους?

Το δικαιωμα του ελληνα εργατη στη δουλεια ειναι που θελουν να καταργησουν οι νεοταξιτες και οσους το ζητουν αυτο το δικαιωμα με οποιο τροπο το διεκδικουν. Εκει που το ΚΚΕ ελεγχει συνδικαλιστικες ηγεσιες οπως στους 'οικοδομους' μονο δουλεια για ξενους εφαρμοζουν περα και ξεχωρα το γεγονος οτι οποια προγραμματα χρηματοδοτουνται απο λεφτα του ελληνικου δημοσιου θα επρεπε να ειχαν εργατες φορολογουμενους ελληνες.

Πρωτα να τελεωσει η εγχωρια ανεργια οσοι ειναι στο ταμειο ανεργιας δηλαδη και μετα δουλεια σε οποιονδηποτε αλλο.

Αντι να οργανωνει και τους ανεργους να κανει μπλοκα στους δρομους το ΚΚΕ κανει πορειες στο Θυσειο για να δουν κανα αρχαιο και να θυμουνται γιατι ιδρυθηκε το το ΚΚΕ...

[Επισκέπτης]

Το λιμενικό Σώμα Κορίνθου με γραφτή δήλωση του στο τοπικό εισαγγελέα ανέφερε ότι αδυνατεί να παρέμβει για την εφαρμογή του νόμου και να καταστείλει τους ναυτεργάτες ώστε να αποπλεύσουν τα δύο πλοία της ιταλικών συμφερόντων εταιρείας.

[Επισκέπτης]

Ή με τους ναυτεργάτες ή με την κυβέρνηση...


Ιντυμίντια, Που Βου και ΣΙΑ: Με την κυβέρνηση, με την κυβέρνηση!!....